行業(yè)新聞
春運(yùn)微觀察丨優(yōu)化服務(wù) 便捷回家路
2023-01-06 11:19:13
2023年的春運(yùn)已經(jīng)開始幾天了，我們的記者也在春運(yùn)一線進(jìn)行采訪報(bào)道，不少旅客向我們記者表示，今年鐵路、交通、民航等部門在便捷服務(wù)方面，做得更細(xì)致入微，他們的出行也變得更順暢了。
武漢，有著“九州通衢”之稱。作為中部地區(qū)的交通樞紐，這里串聯(lián)起全國50多個(gè)大中城市和100多個(gè)地級(jí)市。最近幾天，記者來到了漢口火車站，發(fā)現(xiàn)在這里中轉(zhuǎn)換乘的旅客一天比一天多了起來。
旅客 徐家艷：感覺回家的心情比較急切一些，能平平安安、順順利利回到家，吃到老爸做的飯就是比較幸福的。
平安健康到家，一家人吃上一頓團(tuán)圓飯是大家共同的愿望。他叫馬克，記者見到他時(shí)，他剛剛從重慶開往漢口的高鐵上下來。
馬克告訴記者，春節(jié)前，他和愛人就要在合肥舉辦婚禮了，一家人都在等著他們。今天之所以從漢口下車，是在這里中轉(zhuǎn)換乘，去合肥。
邊走邊聊，記者跟隨馬克也體驗(yàn)了一次換乘的過程。按照工作人員的指引和換乘指示，我們沒有繞行和出站，也免去了搬運(yùn)行李和再次安檢，10分鐘時(shí)間我們就順利到達(dá)了候車室。一家人坐在一起有說有笑地吃著晚飯。
與工作人員的聊天中，記者了解到，今年春運(yùn)以來，每天有6000人左右在漢口站通過便捷換乘通道進(jìn)行站內(nèi)換乘，民航和高鐵也首次實(shí)現(xiàn)了快捷換乘。
總臺(tái)央視記者 曹丹：這里是武漢天河機(jī)場(chǎng)，在距離國內(nèi)到達(dá)出口大概30米的位置，我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，我們看到旁邊的介紹上說這里可以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)和高鐵的便捷換乘。
漢口車站天河機(jī)場(chǎng)站客運(yùn)員 周嘉穎：目前可以到咸寧、云夢(mèng)、宜昌、襄陽東等，涵蓋湖北30個(gè)縣市地區(qū)，可以來說是非常方便就能換乘。目前是有23趟車，比如從天河機(jī)場(chǎng)到漢口，平均是每小時(shí)有一趟，大概坐12分鐘就可以到。
同樣是為了讓旅客出行更加便捷，在1000多公里外的廣西南寧，一種新的定制出行模式開始悄然“走紅”。
總臺(tái)央視記者 曹丹：南寧安吉客運(yùn)站從投入運(yùn)營到現(xiàn)在已經(jīng)有將近20年了，今年春運(yùn)，7到9人的小班定制客運(yùn)成了很多人出行的一種新選擇。
清晨，司機(jī)蒙飛揚(yáng)像平常一樣在做著出車前的消毒、安全檢查等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。早上八點(diǎn)，蒙飛揚(yáng)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，前往預(yù)約點(diǎn)接預(yù)定旅客。
蒙飛揚(yáng)接的旅客是在南寧工作的楊嘯一家，今年夫婦倆打算帶著孩子回到巴馬老家過年，希望能夠多陪陪家里的老人。
楊嘯夫婦告訴記者，他們提前盤算了各種出行方式，最終選擇了定制客運(yùn)。通過線上購票的方式預(yù)訂車票，定制客運(yùn)車輛就會(huì)在指定時(shí)間到預(yù)約點(diǎn)接他們。
楊嘯告訴記者，定制客運(yùn)不僅避開了密集的客流，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸方式也讓他們回家的路變得更加順暢和舒適。
今年春運(yùn)，在廣西南寧、柳州、桂林等11個(gè)城市，每天約有2000至3000人像楊嘯一家一樣，通過定制客運(yùn)的方式出行，每天有300至400個(gè)班次的定制客運(yùn)在140條線路上運(yùn)行。
記者手記
無論人多人少，春運(yùn)服務(wù)始終“不打折”。
今年，全國能夠像漢口站這樣進(jìn)行快捷換乘的車站從80個(gè)增加到了100個(gè)。12306網(wǎng)站能根據(jù)旅客出行需求，智能推薦便捷換乘方案。今年，電子客票應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，老人和障礙人士購票更便利，兒童也可以按照年齡來購買優(yōu)惠票出行。
想辦法、挖潛力，交通部門從細(xì)微處著眼，不斷改善、提升旅客出行體驗(yàn)。
