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國際領先！我省高速公路整體碳化技術加固淺層軟弱地基應用研究項目通過驗收
2020-08-21 20:05:46
8月18日，省交通工程建設局和東南大學聯合承擔的《整體碳化技術加固淺層軟弱地基應用研究》項目通過省交通運輸廳鑒定（驗收）。鑒定（驗收）委員會認為，該項目成果具有顯著的原創性、系統性和實用性，總體處于國際領先水平。
該研究項目針對淺層軟弱土處理的特點，通過材料試驗、模型試驗、現場試驗和理論分析，系統研究了活性MgO原位整體碳化快速加固淺層軟弱土的加固效果、微觀機理、施工工藝和裝備，形成了成套技術。項目闡明了活性MgO碳化固化軟弱土的物理力學特性規律及耐久性，提出了碳化固化土的強度變形特性預測方法，建立了活性MgO碳化固化粉土與軟黏土的微觀結構模型，揭示了軟弱土活性MgO碳化固化機理；提出了活性MgO原位整體碳化快速加固軟弱土方法，自主研發了雙向原位整體碳化固化淺層軟弱土的施工裝備，形成了施工工藝及相應的設計方法。
目前，該項目成果成功應用于我省宜長、常宜等高速公路工程，開創了原位整體碳化快速加固軟弱土技術及應用的先河，社會經濟環境效益顯著，推廣應用前景廣闊，成果已發表于國內外權威刊物，獲國際和中國發明專利16件。（省交建局）
